•Пространственная конструкция с ребрами жесткости. Ребра устанавливаются на заклепки из нержавеющей стали. Изготавливаются из оцинкованной листовой стали толщиной 0,7мм.

•По краям панели дополнительно к ребрам жесткости монтируются боковые крышки за счет чего жесткость конструкции панели усиливается.

У всех панелей на стадии финишной сборки на производстве устанавливается толстостенный резиновый профиль трубчатого сечения (ТС-1) или сплошного (Р-15), в зависимости от конструктива шумозащитного экрана. Профиль устанавливается на лицевой стороне панели. При необходимости, при использовании сварной стойки с сечением 120мм, профиль устанавливается с 2х сторон, что в свою очередь позволяет не использовать крепеж. В данном случае панель надежно держится в стойках.

Данный профиль гасит вибрации от воздушных потоков, создаваемых транспортом, ветра. Это в свою очередь увеличивает эффективность шумозащитного экрана, и продлевает его срок службы.

•Боковые крышки также окрашиваются порошковой краской, в отличие от других производителей. Это позволяет избежать возникновения эффекта гальванической пары: оцинкованная поверхность контактирует с другой оцинкованной поверхностью; в место контакта попадает вода, вследствие чего и возникает данный эффект. В результате защитное цинковое покрытие начинает ускоренно разрушаться и далее возникают очаги коррозии. На фото установленная панель с неокрашенной боковой крышкой. Кольцевая Автомобильная дорога в Санкт-Петербурге.

•Конструкция панелей разработана таким образом, что шумозащитные панели входят в плотное зацепление друг с другом, что гарантирует 100% отсутствие щели и не прохождение шума между панелями в экране.

•Для сооружения шумозащитных экранов на искусственных сооружениях по требованиям ГОСТ и СТО АВТОДОР необходимо предусматривать продевание троса в панелях. Для этого в наших панелях имеются отверстия. Для удобства и сокращения времени продевания троса внутри панели, в шумопоглощающем материале устанавливаются пластиковые трубочки. Стоимость панелей для ИСО для заказчика остается равной стоимости обычных панелей. Многие другие производители делают только отверстия и в дальнейшем на монтаж данных панелей тратится существенно больше времени.

•Окраска лицевой и задней стенок панели осуществляется качественной порошковой краской с толщиной покрытия не менее 60мкм. Боковые крышки окрашиваются с толщийной 30мкм.

•5ти ступенчатая подготовка поверхности деталей панели перед окраской. Это не менее важный процесс чем сама окраска. От качества подготовки зависит срок службы лакокрасочного покрытия.

•При сборке шумозащитных панелей присутствует процесс сверления деталей панели для дальнейшего скрепления в единый каркас. Благодаря опыту количество данных отверстий свели к минимуму: ребра жесткости закрепляются к задней стенке панели перед окраской. На лицевой стороне ребра жесткости не закрепляются.

•Рама светопрозрачных панелей оригинальной конструкции

•Максимальная жесткость за счет большого количества ребер и объема.

Уплотнительный резиновый профиль утоплен в тело профиля (эскиз в углу слайда). Благодаря этому резиновый профиль по окончанию срока службы не вываливается из рамы и светопрозрачный материал (стекло) остается надежно закрепленным в раме.

Конструкция адаптера позволяет надежно закрепить панели в широкополочных стойках. При этом адаптеры входят в плотное зацепление с панелями, что исключает демонтаж панели из экрана без полной его разборки.

•Удобная маркировка в виде QR кода облегчает приемку готовой продукции на складе Заказчика в случае большого перечня продукции.